隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)走進(jìn)我們的生活，給我們的生活帶來(lái)了很多的便利，要開(kāi)車必須先學(xué)車，那么在學(xué)車過(guò)程中發(fā)生的交通事故應(yīng)當(dāng)由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任？近日，如東法院審理了這樣一起機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案件。

被告張某系原告某駕校學(xué)員，2022年10月5日上午9時(shí)，張某到村委會(huì)附近的空地練車，10點(diǎn)左右，教練王某臨時(shí)有事離開(kāi)了練車場(chǎng)，告知張某等自己回來(lái)再練車，因王某較長(zhǎng)時(shí)間未回，張某于是自行練習(xí)，結(jié)果操作失誤，油門當(dāng)成剎車，將車輛駛?cè)氪宀亢蟮暮永铮斐绍囕v損失3萬(wàn)元，因車輛未投保車損險(xiǎn)，原告某駕校一紙?jiān)V狀將張某訴至法院，要求張某賠償車輛損失，張某則抗辯其是在學(xué)車過(guò)程中發(fā)生的事故，拒絕賠償。

法院經(jīng)審理認(rèn)為：被告張某擅自駕駛車輛，因操作失誤導(dǎo)致事故的發(fā)生，使得原告的車輛受損，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。王某作為教練員，負(fù)有隨車指導(dǎo)，確保安全的義務(wù)，其在離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，未將車輛妥善處置，讓車輛實(shí)際處于張某的控制中，主觀上疏忽大意，對(duì)事故的發(fā)生具有一定的過(guò)錯(cuò)，因王某系原告單位員工，王某的教練行為屬于職務(wù)行為，應(yīng)當(dāng)由原告承擔(dān)王某的責(zé)任，經(jīng)法院釋明后，原、被告最終達(dá)成調(diào)解協(xié)議。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第二十條規(guī)定：學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。這是因?yàn)樵谡５膶W(xué)車過(guò)程中，盡管學(xué)車的人是學(xué)員，但是車輛的實(shí)際支配人仍是教練員，學(xué)員操作不當(dāng)發(fā)生了事故，由教練員承擔(dān)責(zé)任。本案的特殊在于學(xué)員系擅自駕駛車輛發(fā)生單方事故，車輛由學(xué)員實(shí)際控制，在此過(guò)程中學(xué)員和教練都有過(guò)錯(cuò)，造成的損失應(yīng)共同承擔(dān)。因此提醒學(xué)車人員在學(xué)車過(guò)程中要按照教練指導(dǎo)駕駛車輛，切勿擅自駕車。