因欠款未還，債權(quán)人將債務(wù)人所有的船舶留置，債務(wù)人要求債權(quán)人賠償船舶被留置期間的損失能否獲得支持？近日，隨著南通市中級人民法院終審判決書的送達(dá)，這起財產(chǎn)損害賠償糾紛案件落下帷幕。

蘭蘭經(jīng)營部因經(jīng)營需要向鐘元借款，借款到期后蘭蘭經(jīng)營部無力償還。 2017年9月，鐘元將蘭蘭經(jīng)營部所有的船舶進(jìn)行了轉(zhuǎn)移，并實際控制船舶。轉(zhuǎn)移過程中，鐘元將船舶的電纜割斷。2018年12月，蘭蘭經(jīng)營部與鐘元就案涉借款糾紛達(dá)成了調(diào)解協(xié)議。當(dāng)日，蘭蘭經(jīng)營部將船舶取回，并發(fā)現(xiàn)船舶電纜被砍斷。

2021年2月，蘭蘭經(jīng)營部訴訟至法院，請求鐘元賠償船舶電纜損失以及被其扣留期間船只停運產(chǎn)生的停運損失。庭審中，蘭蘭經(jīng)營部提供了自制的流水賬目，未能提供合法的船舶經(jīng)營手續(xù)，且案涉船舶的營運證書的有效期至2015年9月9日止。

江蘇省海安市人民法院審理后認(rèn)為，當(dāng)事人對自己的主張，有責(zé)任提供證據(jù)予以支持，否則將承擔(dān)舉證不利的后果。本案中，蘭蘭經(jīng)營部主張案涉船舶被鐘元扣留，導(dǎo)致船只停運產(chǎn)生的停運損失，但蘭蘭經(jīng)營部未能提供有效證據(jù)證明其實際損失。蘭蘭經(jīng)營部提交的自制流水賬目，內(nèi)容簡單，缺乏有效的證明力，更未達(dá)到損失鑒定所需材料的要求。案涉船只被扣留時即不符合運營要求，即便有非法營運收入，亦不受法律保護(hù)。因此，對蘭蘭經(jīng)營部主張的因船只停運造成的各項損失，不予支持。

一審判決后，蘭蘭經(jīng)營部不服，上訴至南通中院。南通中院審理后認(rèn)為，一審認(rèn)定事實清楚，適用法律正確，遂判決駁回上訴，維持原判。

法官點評：根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，“國內(nèi)水路運輸經(jīng)營者應(yīng)憑有效的《國內(nèi)水路運輸經(jīng)營許可證》和《船舶營運運輸證》開展經(jīng)營，《國內(nèi)水路運輸經(jīng)營許可證》過期的，公司所屬船舶不能再從事經(jīng)營性運輸活動”。本案中，案涉船舶在被第三人扣留時經(jīng)營許可證已經(jīng)過期，按照法律規(guī)定該船舶不得在從事經(jīng)營性運輸活動，因此該船舶在被扣留期間不存在經(jīng)營性收入，故法院判決駁回蘭蘭經(jīng)營部主張的扣留期間的營運損失，并無不當(dāng)。